Inauguration de la nouvelle méga-usine Tesla au Texas, état d’adoption d’Elon Musk – 08/04/2022 à 01:10

Préparatifs à la veille de l'inauguration de l'usine Tesla le 6 avril 2022 à Austin, Texas (AFP/SUZANNE CORDEIRO)

Préparatifs à la veille de l’inauguration de l’usine Tesla le 6 avril 2022 à Austin, Texas (AFP/SUZANNE CORDEIRO)

Des invitations par milliers, un patron adulé par ses fans et un décor extraordinaire : l’inauguration jeudi de la nouvelle usine Tesla à Austin ressemble à un concert de stars, dans la tradition désormais établie d’Elon Musk, le milliardaire fantasque qui célèbre la croissance extraordinaire de sa société et son implantation au Texas, loin de la culture californienne.

Le fondateur et patron du constructeur automobile a tweeté plusieurs photos des préparatifs, dont un tunnel psychédélique en forme de pentagone et Teslas sur une scène encadrée de néons. Il prononcera un discours vers 21h00 (02h00 GMT).

Depuis plusieurs jours, les fans de la marque de véhicules électriques haut de gamme tweetent pour lui réclamer des billets pour l’événement, prévu pour accueillir jusqu’à 15 000 personnes.

“J’ai trouvé le billet d’or !” A tweeté mercredi Luke Metzger, président d’une ONG écologiste texane, en référence à “Charlie et la chocolaterie”.

“Merci Elon Musk !” a-t-il ajouté, accompagné d’une capture d’écran de son invitation à “Cyber ​​​​Rodeo – Giga Texas – 1 Tesla Road, Austin, Texas”.

La nouvelle usine Tesla d'Austin, à la veille de son inauguration, le 6 avril 2022 au Texas (AFP/SUZANNE CORDEIRO)

La nouvelle usine Tesla d’Austin, à la veille de son inauguration, le 6 avril 2022 au Texas (AFP/SUZANNE CORDEIRO)

L’entreprise, très secrète, communique peu, mais l’information circule par la petite porte.

“Grande fête pour l’ouverture de la nouvelle maison de 1,1 milliard de dollars de Tesla s’étendant sur 74 acres. Visites interactives gratuites. Barbecue gratuit. Bar ouvert”, a publié mardi le compte Instagram WhenWhereWhatAustin, qui répertorie les événements dans la capitale du Texas.

– “Crise d’identité” –

“C’est un grand jour pour le Texas”, a déclaré Courtlan Ross, un natif d’Austin et investisseur immobilier qui attend avec impatience la hausse des prix de l’immobilier, grâce à l’afflux d’entreprises technologiques dans son état. .

L’ouverture de l’usine est une “bonne chose”, estime aussi Davis Galassini, un jeune analyste. “Je suis assez fan d’Elon Musk. Et je pense qu’il va apporter beaucoup d’emplois.”

La voiture électrique Model Y sur la chaîne de production de la gigafactory Tesla, le 22 mars 2022 à Berlin (POOL / Patrick Pleul)

La voiture électrique Model Y sur la chaîne de production de la gigafactory Tesla, le 22 mars 2022 à Berlin (POOL / Patrick Pleul)

D’autres habitants s’inquiètent en revanche de l’afflux de start-up californiennes. “C’est très récent. Autrefois, Austin était une petite ville de province, mais c’est différent maintenant, c’est devenu énorme”, remarque David Delarosa, un père au foyer de 28 ans.

Comme Oracle et Hewlett Packard Enterprise, qui se sont rendus au Texas en 2020, Elon Musk a déménagé le siège social de Tesla à Austin fin 2021.

Cet État est connu pour ses politiques conservatrices – il a défrayé la chronique récemment pour avoir voté une loi particulièrement restrictive sur l’avortement – et pour ses incitations fiscales : il n’y a pas d’impôts sur les sociétés, ni sur le revenu.

Selon l’American-Statesman d’Austin, Tesla a bénéficié d’exonérations fiscales évaluées à plus de 60 millions de dollars pour construire sa méga-usine, censée employer à terme 10 000 personnes.

Le Texas est également synonyme de pétrole et de grosses voitures polluantes. “Je pense qu’Elon Musk a une petite crise d’identité. Il a oublié qui étaient ses clients », commente l’analyste indépendant Rob Enderle.

– “Problème des riches” –

Elon Musk assiste au démarrage de la chaîne de production du

Elon Musk assiste au démarrage de la chaîne de production de la “Gigafactory” de Tesla, le 22 mars 2022 à Grünheide, au sud de Berlin (POOL / Patrick Pleul)

Mais l’entrepreneur sud-africain, devenu l’homme le plus riche du monde, a du mal avec la Californie et la Silicon Valley, où il a fondé Tesla en 2003.

En février, le démocrate de l’État a déposé une plainte contre l’usine de Fremont pour discrimination raciale. Le site est également connu pour ses tentatives de syndicalisation ratées.

Et en mai 2020, au début de la pandémie, alors que les autorités refusent de rouvrir immédiatement cette même usine en raison des mesures sanitaires, Elon Musk les met au défi de venir “l’arrêter”.

Le comté d’Hidalgo, dans le sud du Texas, avait sauté sur l’occasion en proposant de venir implanter ses activités sur son territoire. Mais c’est celle de Travis, dans la banlieue de la jolie – et démocrate – Austin, qui a remporté les faveurs de l’homme d’affaires très courtisé.

“Giga Texas”, dont la surface équivaut à une centaine de terrains de football, est en activité depuis fin 2021.

Il s’agit de la cinquième “méga-usine” de Tesla, après celles du Nevada, de New York, de Shanghai et de Berlin – son premier site européen, qui a ouvert en grande pompe en mars.

“Tesla a un problème d’homme riche : la demande dépasse l’offre au point que les modèles Y et certains modèles 3 sont livrés avec 5 à 6 mois de retard dans certaines parties du monde”, a déclaré l’analyste Dan Ives de Wedbush Securities. . “La solution se trouve principalement à Austin et à Berlin.”

Sur le seul premier trimestre, et malgré la pénurie de puces électroniques, Tesla a livré 67 % de véhicules de plus que pour la même période en 2021, quand Toyota et General Motors ont vu leurs ventes chuter de plus de 20 % en volume.

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